Theo Con số, làng nhàng mỗi ngày thành phố Hà Nội những xe gom rác phải thu gom và xử lý hàng ngàn tấn rác. tuy nhiên, việc nhặt nhạnh và vận chuyển rác còn phát sinh rộng rãi bất cập tác động không nhỏ đến sinh hoạt và cuộc sống người dân.
Với nhiệm vụ thu nhặt rác làm xanh, sạch đẹp môi trường nhưng chính các xe gom rác, điểm hội tụ rác lại đang là cội nguồn gây ô nhiễm môi trường.
Xe gom rác thu nhặt rác quá sắp nhà dân
rộng rãi tháng nay, 27 hộ dân thuộc phố Sài Đồng, thị xã Long Biên sống trong mùi hôi thối của rác thải do điểm hội tụ rác sinh hoạt ngay sắp nhà. Mỗi khi rác tập trung chuyển lên xe gom rác thải, mùi hôi thối bốc lên sặc sụa, bao trùm cả khu phố. Ông Lê Văn Kiểm, chủ 1 hộ dân ở đây cho biết, điểm hội tụ rác này đã làm số lượng ruồi nhặng và muỗi gia nâng cao.
Mới gần 4 giờ chiều nhưng trên đường trằn Đình Hoàn (Cầu Giấy) đã mang các xe gom rác đứng xếp hàng, choán cả lối đi của người đi bộ.
Ông Kiểm cho biết thêm: “Lúc đầu điểm tập trung rác này ngay sát nhà chúng tôi, sau ngừng thi công vì quá ô nhiễm, chúng tôi phản ánh sở hữu người lao động môi trường thì họ chuyển sang phía bên kia con đường. Nhưng dù bên này tuyến đường hay bên kia trục đường thì điểm tụ hội giác này quá sắp nhà chúng tôi, chỉ phương pháp khoảng 15 m. trong khi chậm tiến độ, những săng xe gom rác cất rác chỉ vài dòng sở hữu nắp đậy còn lại là không sở hữu. Nước thải từ rác sinh hoạt rỉ xuống trục đường gây mất vệ sinh nghiêm trọng”.”Điều bất cập là cuối con phường này là bãi đất trống, không với nhà dân, ít người qua lại nhưng tại sao họ không chọn chậm triển khai là điểm tụ hội rác? Chúng tôi đã kiến nghị sở hữu tổ dân phố về việc chuyển bãi hội tụ rác đến nhưng họ giải đáp đã kiến nghị lên thị trấn nhưng không được?”, ông Kiểm bức xúc nói.
Dọc các con phố Thụy Khuê (Ba Đình, Hà Nội) có rất nhiều đình làng, chùa mang lối kiến trúc cổ kính. Đây đáng đáng ra có thể là các điểm nhấn khách du lịch, ngoài ra, nhiều đình làng ở đây cũng đang bị rác phong bế.
Đình làng An Thọ (Thụy Khuê) là 1 trong những đình làng cổ, mang trong khoảng lâu đời, bên trái cổng đình là 1 thư viện sách nhỏ, đúng ra, đây mang thể là nơi để thu hút khách du hý và là điểm sinh hoạt văn hóa của cư dân. Nhưng ngày nay, ngay cả các người dân trong làng cũng không mấy người nào giới hạn trước cổng làng, bởi đây đã phát triển thành điểm tập trung rác của doanh nghiệp môi trường Tây Đô từ phổ thông năm nay. Hàng ngày, đến 12 giờ trưa và 5 giờ chiều là rác khởi đầu tập hợp về đây, 8 – 9 giờ tối thì xe gom rác đến thu gom.
“Mỗi lúc xe thu gom rác hội tụ thì không khí phát triển thành ô nhiễm vô cùng. Chưa nói tới nước trong khoảng các xe gom rác chảy ra, đọng theo rãnh dưới lòng phố, các hôm trời nắng, mùi bốc lên, ai đi qua cũng phải bịt mũi”, chị Lan, 1 cư dân cho biết.
Theo ghi nhận của phóng viên, phổ thông người dân sống cạnh các điểm tụ họp rác ở phổ thông nơi tại Hà Nội đang phải sống chung mang ô nhiễm. Tại những điểm tập kết rác trên phố Lê Đức Thọ (Từ Liêm), Nguyễn Khánh Toàn (Cầu Giấy), hoàng tộc Tùng (Đống Đa)… cũng đang trong trạng thái ô nhiễm. Bà Trương Thị Lan, tổ trưởng tổ môi trường 6, đơn vị TNHH MTV Môi trường thành thị Hà Nội cho biết, việc tải, nhặt nhạnh rác vững chắc ko hạn chế được gây ô nhiễm. Chưa nói đến các đoạn tuyến đường với diện tích nhỏ như Khâm Thiên, Đê La Thành… thì xe gom rác giới hạn đỗ để cẩu rác chiếm bao lăm phần trục đường rồi ít phổ biến sẽ tác động tới giao thông, gây bức xúc cho người dân.
Phát sợ mang xe gom rác không phủ kín
Điều đáng nói, không chỉ những điểm tụ hội rác gây ô nhiễm mà chính những loại xe gom rác 400l, 500l cũng đang là căn do gây ô nhiễm và mất mỹ quan đô thị. Thực trạng xe lượm lặt rác thải sinh hoạt của các công ty môi trường thị thành che lấp ko đúng quy định, để nước rác rò rỉ ra khắp những trục đường tỉnh thành, gây ô nhiễm môi trường đã còn đó rộng rãi năm qua trên khu vực Hà Nội. Tại các điểm quy tụ, thời kỳ đưa rác lên hậu sự xe chuyên dụng, ép rác thành khối, nước bẩn tiếp diễn chảy xuống tuyến phố và suốt quãng thời gian di chuyển sau chậm triển khai, gây ô nhiễm môi trường nặng nằn nì.
Thực trạng trên đã khiến cho tất cả người dân phản ứng. Chị Thu Hà (Từ Liêm, Hà Nội) cho biết: “Nhà tôi ở đường Phạm Văn Đồng, hàng ngày sở hữu hàng trăm loại xe chở rác từ nội thành ra bãi rác Nam Sơn ở Sóc Sơn. phổ biến dòng xe tải chở rác ko chuyên dụng, thiếu bạt phủ, đi tới đâu nước thải rớt tới đó, rác cũng rơi rớt ra đường”.
Thừa nhận tình trạng này, bà Hoàng Thị Mai Hương, phó Phòng điều hành hạ tầng môi trường và Dự án ngầm (Sở vun đắp Hà Nội) cho biết, hiện trạng xe thu nhặt rác vi phạm sai giờ hay xe chở rác chưa đúng đề nghị kỹ thuật là thực tế không thể phủ nhận ở TP Hà Nội. tuy nhiên, qua giai đoạn giám sát, những trường hợp vi phạm giờ giấc quy định phần nhiều là do các cảnh huống bất khả kháng trên phố đi, hạ tầng liên lạc kém, ùn tắc…, một phần khác do ý thức của lái xe. Còn trạng thái xe chở rác chưa đúng khoa học, chưa được phủ kín là do một số công ty môi trường chưa mang đủ cơ sở cơ sở vật chất.
“Trong 4 huyện nội ô thì doanh nghiệp TNHH MTV Môi trường thành phố Hà Nội đã phân phối xe gom rác 500l, 400l inox, thép đảm bảo buộc phải công nghệ. Vi phạm cốt yếu ở các huyện xa như Nam trong khoảng Liêm, Hà Đông… Chúng tôi đã đề nghị các doanh nghiệp đến hết năm nay phải cải thiện và chuẩn bị xe đáp ứng đề nghị, nếu như ko sẽ xử phạt theo quy định, thậm chí cắt hợp đồng”, bà Hương cho hay.
Về vấn đề này, ông Phạm Văn Khánh, Phó giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội cho biết thêm, chẳng thể phủ nhận hiện trạng hiện nay các điểm tập hợp rác đang gây ô nhiễm môi trường, như tạo mùi khó chịu cho những cư dân xung quanh. tuy nhiên, người dân cũng cần cảm thông sở hữu các công ty thực hành, bởi thực tế, việc ô nhiễm chậm triển khai chỉ từ thời gian tụ hội, nhưng nó góp phần cho khuân mặt thành phố xanh, sạch, đẹp hơn. Còn hiện tượng những xe gom rác ko chuyên dụng gây ô nhiễm môi trường trong giai đoạn chuyển vận thì cần với lộ trình cụ thể để những doanh nghiệp với điều kiện thay thế bằng những dụng cụ tiên tiến hơn.
Dọc các con phố Thụy Khuê (Ba Đình, Hà Nội) có rất nhiều đình làng, chùa mang lối kiến trúc cổ kính. Đây đáng đáng ra có thể là các điểm nhấn khách du lịch, ngoài ra, nhiều đình làng ở đây cũng đang bị rác phong bế.
Đình làng An Thọ (Thụy Khuê) là 1 trong những đình làng cổ, mang trong khoảng lâu đời, bên trái cổng đình là 1 thư viện sách nhỏ, đúng ra, đây mang thể là nơi để thu hút khách du hý và là điểm sinh hoạt văn hóa của cư dân. Nhưng ngày nay, ngay cả các người dân trong làng cũng không mấy người nào giới hạn trước cổng làng, bởi đây đã phát triển thành điểm tập trung rác của doanh nghiệp môi trường Tây Đô từ phổ thông năm nay. Hàng ngày, đến 12 giờ trưa và 5 giờ chiều là rác khởi đầu tập hợp về đây, 8 – 9 giờ tối thì xe gom rác đến thu gom.
“Mỗi lúc xe thu gom rác hội tụ thì không khí phát triển thành ô nhiễm vô cùng. Chưa nói tới nước trong khoảng các xe gom rác chảy ra, đọng theo rãnh dưới lòng phố, các hôm trời nắng, mùi bốc lên, ai đi qua cũng phải bịt mũi”, chị Lan, 1 cư dân cho biết.
Theo ghi nhận của phóng viên, phổ thông người dân sống cạnh các điểm tụ họp rác ở phổ thông nơi tại Hà Nội đang phải sống chung mang ô nhiễm. Tại những điểm tập kết rác trên phố Lê Đức Thọ (Từ Liêm), Nguyễn Khánh Toàn (Cầu Giấy), hoàng tộc Tùng (Đống Đa)… cũng đang trong trạng thái ô nhiễm. Bà Trương Thị Lan, tổ trưởng tổ môi trường 6, đơn vị TNHH MTV Môi trường thành thị Hà Nội cho biết, việc tải, nhặt nhạnh rác vững chắc ko hạn chế được gây ô nhiễm. Chưa nói đến các đoạn tuyến đường với diện tích nhỏ như Khâm Thiên, Đê La Thành… thì xe gom rác giới hạn đỗ để cẩu rác chiếm bao lăm phần trục đường rồi ít phổ biến sẽ tác động tới giao thông, gây bức xúc cho người dân.
Phát sợ mang xe gom rác không phủ kín
Điều đáng nói, không chỉ những điểm tụ hội rác gây ô nhiễm mà chính những loại xe gom rác 400l, 500l cũng đang là căn do gây ô nhiễm và mất mỹ quan đô thị. Thực trạng xe lượm lặt rác thải sinh hoạt của các công ty môi trường thị thành che lấp ko đúng quy định, để nước rác rò rỉ ra khắp những trục đường tỉnh thành, gây ô nhiễm môi trường đã còn đó rộng rãi năm qua trên khu vực Hà Nội. Tại các điểm quy tụ, thời kỳ đưa rác lên hậu sự xe chuyên dụng, ép rác thành khối, nước bẩn tiếp diễn chảy xuống tuyến phố và suốt quãng thời gian di chuyển sau chậm triển khai, gây ô nhiễm môi trường nặng nằn nì.
Thực trạng trên đã khiến cho tất cả người dân phản ứng. Chị Thu Hà (Từ Liêm, Hà Nội) cho biết: “Nhà tôi ở đường Phạm Văn Đồng, hàng ngày sở hữu hàng trăm loại xe chở rác từ nội thành ra bãi rác Nam Sơn ở Sóc Sơn. phổ biến dòng xe tải chở rác ko chuyên dụng, thiếu bạt phủ, đi tới đâu nước thải rớt tới đó, rác cũng rơi rớt ra đường”.
Thừa nhận tình trạng này, bà Hoàng Thị Mai Hương, phó Phòng điều hành hạ tầng môi trường và Dự án ngầm (Sở vun đắp Hà Nội) cho biết, hiện trạng xe thu nhặt rác vi phạm sai giờ hay xe chở rác chưa đúng đề nghị kỹ thuật là thực tế không thể phủ nhận ở TP Hà Nội. tuy nhiên, qua giai đoạn giám sát, những trường hợp vi phạm giờ giấc quy định phần nhiều là do các cảnh huống bất khả kháng trên phố đi, hạ tầng liên lạc kém, ùn tắc…, một phần khác do ý thức của lái xe. Còn trạng thái xe chở rác chưa đúng khoa học, chưa được phủ kín là do một số công ty môi trường chưa mang đủ cơ sở cơ sở vật chất.
“Trong 4 huyện nội ô thì doanh nghiệp TNHH MTV Môi trường thành phố Hà Nội đã phân phối xe gom rác 500l, 400l inox, thép đảm bảo buộc phải công nghệ. Vi phạm cốt yếu ở các huyện xa như Nam trong khoảng Liêm, Hà Đông… Chúng tôi đã đề nghị các doanh nghiệp đến hết năm nay phải cải thiện và chuẩn bị xe đáp ứng đề nghị, nếu như ko sẽ xử phạt theo quy định, thậm chí cắt hợp đồng”, bà Hương cho hay.
Về vấn đề này, ông Phạm Văn Khánh, Phó giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội cho biết thêm, chẳng thể phủ nhận hiện trạng hiện nay các điểm tập hợp rác đang gây ô nhiễm môi trường, như tạo mùi khó chịu cho những cư dân xung quanh. tuy nhiên, người dân cũng cần cảm thông sở hữu các công ty thực hành, bởi thực tế, việc ô nhiễm chậm triển khai chỉ từ thời gian tụ hội, nhưng nó góp phần cho khuân mặt thành phố xanh, sạch, đẹp hơn. Còn hiện tượng những xe gom rác ko chuyên dụng gây ô nhiễm môi trường trong giai đoạn chuyển vận thì cần với lộ trình cụ thể để những doanh nghiệp với điều kiện thay thế bằng những dụng cụ tiên tiến hơn.
0 Comment "Rắc Rối Trong Lượm Lặt Rác Của Xe Gom Rác Đẩy Tay Thải Tại Thị Thành"
Đăng nhận xét